La protezione della Golena è senz’altro una iniziativa importante.
Ma mi pare strano non si parli ancora di una cosa che quando verrà avviata avrà un impatto mooolto più pesante sul territorio e che, a quanto pare, dovrebbe attraversare proprio il comune di cui si parla in questo video.
In tal proposito ricordo che il progetto definitivo della TAV verrà presentato entro l’anno, e che a quanto pare è stata accolta definitivamente la scelta di far passare la nuova linea ferroviaria attraverso la campagna, e non parallela all’autostrada (o all’attuale linea ferroviaria).
Il tracciato in particolare dovrebbe partire dall’aeroporto Marco Polo e collegarsi alla tratta friulana all’altezza di Latisana.
Basta prendere una cartina geografica e un righello, a questo punto, per vedere dove, necessariamente, verranno realizzate le linee.
Questo è un aggiornamento del 22 luglio:
“Nel corso dell’incontro in cui ieri Save ha fatto il punto sul masterplan del Marco Polo è arrivata anche una notizia positiva sul vero «buco nero» della Tav, quello tra Venezia a Trieste: entro dicembre verrà presentato il progetto preliminare («ma un preliminare “spinto”», spiega il dirigente del ministero delle Infrastrutture Roberto Ferrazza) e soprattutto anche il governo e Rfi hanno «sposato» il tracciato lungo le spiagge, tanto voluto dall’assessore regionale alla Mobilità Renato Chisso. E’ stato lo stesso Ferrazza a riferirlo. «Il tracciato su cui si sta lavorando è quello», ha detto, mentre la data di dicembre deve essere rispettata, pena la perdita di 5 milioni di euro di finanziamento europeo. Lo stesso Chisso ha ribadito che le altre due ipotesi in campo non erano fattibili: il tracciato lungo l’A4 confliggerebbe con i lavori della terza corsia, mentre il raddoppiamento dell’attuale linea comporterebbe l’abbattimento di circa 3 mila case.
agosto 5th, 2010 at 16:54
La protezione della Golena è senz’altro una iniziativa importante.
Ma mi pare strano non si parli ancora di una cosa che quando verrà avviata avrà un impatto mooolto più pesante sul territorio e che, a quanto pare, dovrebbe attraversare proprio il comune di cui si parla in questo video.
In tal proposito ricordo che il progetto definitivo della TAV verrà presentato entro l’anno, e che a quanto pare è stata accolta definitivamente la scelta di far passare la nuova linea ferroviaria attraverso la campagna, e non parallela all’autostrada (o all’attuale linea ferroviaria).
Il tracciato in particolare dovrebbe partire dall’aeroporto Marco Polo e collegarsi alla tratta friulana all’altezza di Latisana.
Basta prendere una cartina geografica e un righello, a questo punto, per vedere dove, necessariamente, verranno realizzate le linee.
Questo è un aggiornamento del 22 luglio:
“Nel corso dell’incontro in cui ieri Save ha fatto il punto sul masterplan del Marco Polo è arrivata anche una notizia positiva sul vero «buco nero» della Tav, quello tra Venezia a Trieste: entro dicembre verrà presentato il progetto preliminare («ma un preliminare “spinto”», spiega il dirigente del ministero delle Infrastrutture Roberto Ferrazza) e soprattutto anche il governo e Rfi hanno «sposato» il tracciato lungo le spiagge, tanto voluto dall’assessore regionale alla Mobilità Renato Chisso. E’ stato lo stesso Ferrazza a riferirlo. «Il tracciato su cui si sta lavorando è quello», ha detto, mentre la data di dicembre deve essere rispettata, pena la perdita di 5 milioni di euro di finanziamento europeo. Lo stesso Chisso ha ribadito che le altre due ipotesi in campo non erano fattibili: il tracciato lungo l’A4 confliggerebbe con i lavori della terza corsia, mentre il raddoppiamento dell’attuale linea comporterebbe l’abbattimento di circa 3 mila case.