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8 Commenti per questo articolo

1. punks not dead - commento N.1 :
   aprile 5th, 2010 at 11:28

   ovviamente è meglio, prima la strada tagliava in due la piazza, adesso che è stata spostata lateralmente si è ottenuto uno spazio pedonale più grande.

   il vero problema è cento metri più avanti, ovvero via ungaretti, che andrebbe messa in sicurezza realizzando un marciapiede.
   la situazione attuale oltretutto, con macchine parcheggiate e cassoni dell’immondizia, essendo un accesso importante, non è molto dignitosa.

2. artiglio - commento N.2 :
   aprile 5th, 2010 at 12:00

   A Beautiful Mind purtroppo era un geio in matematica non in viabilità…….

3. undertacker - commento N.3 :
   aprile 5th, 2010 at 16:11

   A me pare proprio il classico “pezo el tacon del buso”..
   Mi sembrava di aver capito che nel progetto originale Piazza Marconi non dovesse essere più raggiungibile con le auto da via Mameli, forse poi a causa delle proteste dei commercianti si è arrivato a questo compromesso?

   Undertacker

4. orion - commento N.4 :
   aprile 5th, 2010 at 18:02

   Naturalmente il difensore d’ufficio dell’Amministrazione Cominale al post.1 parla del problema di via Ungaretti “dimenticandosi” della strepitosa rotonda realizzata…quella no non da problemi di viabilità vero?

   Orion

5. punks not dead - commento N.5 :
   aprile 5th, 2010 at 22:59

   “strepitosa rotonda”

   se ti riferisci a quella all’imbocco di via ungaretti, no, non mi pare dia particolari problemi.
   ti ricordo che quello era un incrocio molto pericoloso, tanto è vero che ci fu un grave incidente poco prima che venisse realizzata la rotonda.

   e, a proposito di incroci pericolosi, vorrei ricordare il mitico incrocio tra via levantina e via mameli prima che venisse realizzata la rotonda di piazza drago, probabilmente l’incrocio con la più alta percentuale di incidenti d’italia.
   eppure c’è chi lo rimpiange.

6. BastianContrario - commento N.6 :
   aprile 6th, 2010 at 09:38

   Piazza marconi NON ha un accesso ufficiale, che ci si possa comunque arrivare dal parcheggio in foto è solo una coincidenza tant’è che ci sono pure i pilastri sollevabili (da chi poi? vigili urbani? ed in che occasioni?) a bloccare il tutto…
   La nuova rotonda in via Aquileia la trovo molto utile a differenza di quella tra via Tritone e via Levantina… un grosso inconveniente della nuova viabilità è invece che adesso di fronte al fragoloso le macchine in arrivo da via Aquileia sfrecciano a tutta velocità non avendo più lo stop all’incrocio con via Mameli, ci vorrebbero un paio di dossi…

7. wingo52 - commento N.7 :
   aprile 7th, 2010 at 11:06

   Tempo fa il sindaco attuale ebbe a dire che il traffico da piazza marconi sarebbe stato tolto(o quasi), in pratica la”riqualificazione” di quella zona nè prevedeva la pedonalizzazione , attuando questo tipo di programma puntualmente(come in tanti altri posti del veneto)si stà verificando la “morte” commerciale della zona interdetta al traffico. Non occorre essere geni della viabilità x capire tutto ciò ,basta andare a Mestre,S donà, etc. x vedere cosa è successo con queste logiche, oltretutto il “genio” che ha concepito la cosa mi sà dire dove si parcheggia?
   Pensiamo che la gente da fuori parcheggi in tanta m…per andare a spendere in piazza marconi?Bel sogno.., e non serve a nulla oggi tentare di creare delle vie di accesso alternative come l’ingresso/chicane da piazza drago(ma è ancora una piazza?) oppure girare il senso unico da piazza brescia come dovrebbe avvenire a maggio, anzi verrà peggiorato l’afflusso anche alla zona di piazza trieste.Io credo comunque che se i residenti di jesolo continuano ad eleggere chi concepisce queste cose vuol dire che gli vanno bene così,continuiamo su questa strada e resteranno 4 alberghi,tanti ma tanti appartamenti e qualche (raro) negozio che può permettersi di pagare affitti stellari per lavorare 3 mesi l’anno quando va bene.

8. Roberto Rugolotto - commento N.8 :
   aprile 7th, 2010 at 23:30

   A proposito dell’area di Piazza Drago-Marconi, noi pensavamo, proponevamo e rimaniamo convinti di queste valutazioni e proposte.

   DELIBERA DI C.C. N. 19 DEL 24/02706 PUBBLICATA IL 06/03/2006
   OGGETTO: Mozione prot. n. 3 del 6 febbraio 2006

   Premesso che
   • l’Amministrazione comunale ha deciso con un proprio piano di recupero e una variante urbanistica la ristrutturazione dell’area denominata piazza Drago,
   • tale deliberazione è stata interloquita dal VTR;

   Considerato che alla luce di quanto sopra si rende necessario un nuovo passaggio in Consiglio
   comunale per l’approvazione di un nuovo progetto;

   Ritenuto opportuno considerare la forte preoccupazione ingenerata in zona a causa del previsto
   spostamento dell’autostazione di piazza Drago, il quale provocherà sicuramente dei danni
   economici irreparabili per le attività commerciali dell’intera zona (via Mameli, piazza Marconi, via
   Dante, via Aquileia, via Tritone, ecc).

   Tutto ciò premesso si intende proporre il presente piano di indirizzo formulato dai Consiglieri
   comunali dei partiti del centrosinistra con l’intento di recepire le fondate preoccupazioni dei
   cittadini ivi residenti e degli operatori economici che hanno le loro aziende in zona.

   Visto il parere del Segretario generale in ordine alla conformità dell’azione amministrativa, alle
   norme legislative statutarie e regolamentari ai sensi dell’art. 97, comma 2 del Testo Unico degli enti
   locali;

   Dato atto che il presente atto non comporta oneri per il Comune

   DELIBERA

   1) di approvare il piano di indirizzo per gli interventi urbanistici da realizzare in zona per ottenere i
   seguenti risultati:
   a) mantenimento dell’autostazione nell’area di piazza Drago considerando che non è necessario
   provvedere ad un’area più ampia di quella finora riservata alla fermata dei mezzi;
   b) dotazione dei locali di servizio necessari all’accoglienza dei passeggeri ovvero sale d’attesa,
   biglietterie, servizi igienici, ecc.
   c) spostamento della sede dell’edificio verso l’attuale piazzale dei pullman per permettere una
   maggiore disponibilità d’area nella parte affacciata a via Tritone, così da consentire una migliore
   connessione con piazza Marconi;
   d) ampliamento della piastra commerciale in relazione alla presenza del terminal automobilistico
   del collegamento con la medesima piazza Marconi e con l’isola pedonale;
   e) progettazione di un’area a parco fra l’autostazione e il tessuto urbano prospiciente l’attuale via
   Tritone;
   f) destinazione ad uso alberghiero di una parte della volumetria consentita;
   g) rivisitazione della viabilità con la previsione di maggior utilizzo delle strade a monte della
   piazza, viale Martin Luther King, viale Robert Kennedy, tratto di via Mameli;
   h) mantenimento della normale viabilità di via Mameli fino a piazza Marconi.

   Questa è stata la mozione, il piano di indirizzo che abbiamo presentato chiedendo la firma anche ad
   altri Consiglieri, che ringraziamo, dell’opposizione..
   Rugolotto – Babbo
   …Discussione….
   Il Presidente pone in votazione con il sistema elettronico la mozione .
   Sono presenti n. 18 Consiglieri essendo uscito dopo l’appello il Consigliere Priviero.
   Esprimono voto favorevole n. 3 Consiglieri
   Esprimono voto contrario n.11 Consiglieri (magg)
   Si astengono dal voto i Consiglieri Zanotto, Pezzoli, Trevisan e Bergamo
   Il Presidente, constatato l’esito della votazione, proclama respinta a maggioranza di voti la
   mozione e ciò ad ogni effetto di legge.

   Roberto Rugolotto

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